डबल स्पिंडल सीएनसी लेथ २०८ सिरीज
उत्पादन व्हिडिओ
उत्पादन कॉन्फिगरेशन
प्रस्तावना
बुर्जDई-साइनPकामगिरी
एकात्मिक पॉझिटिव्ह वाय-अक्ष रचना अत्यंत मजबूत, टिकाऊ असून तिची कार्यक्षमता इंटरपोलेशन वाय-अक्षापेक्षा चांगली आहे.
·अधिक सुलभ आणि गुळगुळीत समतल कन्टूर प्रक्रिया
· मिश्र वक्र पृष्ठभाग आणि बाह्यरेषांवर प्रक्रिया करणे सोपे
'इंटरपोलेशन वाय'च्या तुलनेत, प्लेन मिलिंगमध्ये 'पॉझिटिव्ह वाय'चे स्पष्ट फायदे आहेत. 'पॉझिटिव्ह वाय'मधील वाय-अक्षाची हालचाल एक्स-अक्षाला लंब असते आणि ती एक-अक्षीय हालचाल असते. 'इंटरपोलेशन वाय'मधील वाय-अक्षाची हालचाल ही एक्स-अक्ष आणि वाय-अक्षाच्या एकाच वेळी होणाऱ्या हालचालीद्वारे एक सरळ रेषा तयार करण्यासाठी केली जाते. मिलिंग प्लेनच्या सपाटपणासाठी 'पॉझिटिव्ह वाय'च्या तुलनेत, 'पॉझिटिव्ह वाय' अक्षाद्वारे होणारी प्रक्रिया स्पष्टपणे चमकदार आणि गुळगुळीत असते.
थेटDनदीSसमकालिकEइलेक्ट्रिकSपिंडल
उच्च दृढता, उच्च टॉर्क, उच्च कार्यक्षमता, उत्तम फिनिश, अधिक अचूक इंडेक्सिंग.
सीएनसी मशीनचे सर्व प्रमुख भाग अत्यंत मजबूत धक्के शोषण्याच्या क्षमतेसह एचटी३०० कास्ट आयर्नचे बनलेले आहेत.
डायरेक्ट-ड्राइव्ह इलेक्ट्रिक स्पिंडल असलेल्या मशीन टूल्सची वैशिष्ट्ये
● चुंबकीय रिंग इंक्रीमेंटल एन्कोडर (साइन आणि कोसाइन) पोझिशनिंग अचूकता: २० आर्क सेकंद,
सी-अक्ष इंडेक्सिंग अचूकता: ४० आर्क सेकंद
● जलद सुरू-थांबण्याची प्रतिसाद गती, ज्यामुळे मशीन टूलचा वेळ वाचतो आणि उत्पादन क्षमतेत प्रभावीपणे वाढ होते.
● कमी कटिंग लोड, ऊर्जा आणि वीज बचत, मशीन टूल्सचे उत्तम संरक्षण आणि वाढलेले सेवा आयुष्य
● स्पिंडलचे कंपन प्रभावीपणे दूर करते, उत्तम संतुलन साधते, चांगली फिनिशिंग देते आणि वर्कपीसच्या पृष्ठभागाची फिनिशिंग सुधारते.
(ग्राइंडिंगऐवजी टर्निंग करण्याचे फायदे, कठीण टर्निंग स्वरूप, पृष्ठभागाची खडबडपणा Ra 0.2μm)
· स्पिंडल मोटरमध्ये शीतकरण प्रणाली बसवलेली असते, ज्यामुळे उष्णतेच्या विस्थापनाचा प्रभाव कमी होतो आणि स्पिंडल स्थिर तापमानात कार्यरत राहील याची खात्री होते.
(नाकाच्या टोकाकडील रनआउटची अचूकता ०.००२ मिमीच्या आत आहे, ज्यामुळे अधिक स्थिर अचूकता सुनिश्चित होते)
· मागील बाजूस बसवलेला डायरेक्ट-ड्राइव्ह सिंक्रोनस स्पिंडल, अधिक सोयीस्कर स्थापना आणि देखभाल
· ए२-५: ७०१६एसी-पुढचे दोन, मागचे दोन
· A2-6: समोर NN3020+100BAR10S, मागे NN3018
A2-8: समोर NN3024+BT022B*2, मागील NN3022
जड-DयुटीCअॅस्टIरॉनBअसेAnd Cघटक
विकृती कमी करण्यासाठी आणि उचलल्या जाण्याच्या धक्क्याची क्षमता वाढवण्यासाठी, सर्व कास्टिंग्ज फायनाईट एलिमेंट ॲनालिसिस (FEA) वापरून ऑप्टिमाइझ केली जातात. सीएनसी लेथच्या प्रमुख सिरीजच्या कास्टिंग्जमध्ये दृढता आणि औष्णिक स्थिरता वाढवण्यासाठी रिब्स लावून त्यांना अधिक मजबूत केले जाते. कॉम्पॅक्ट आणि सममितीय हेडस्टॉक व टेलस्टॉक कास्टिंग्जमुळे दृढता आणखी वाढते आणि उच्च पोझिशनिंग अचूकता व पुनरावृत्तीक्षमता सुनिश्चित होते.
तांत्रिक तपशील
| वस्तू | नाव | युनिट | २०८एमएस | २०८एमएसवाय |
| प्रवास | बेड फिरण्याचा कमाल व्यास | mm | Φ680 | Φ७०० |
| कमाल मशीनिंग व्यास | mm | Φ३७० | Φ३०० | |
| टूल होल्डरवरील कमाल फिरण्याचा व्यास | mm | Φ३०० | Φ३०० | |
| कमाल प्रक्रिया कालावधी | mm | ४२० | ४०० | |
| दोन केंद्रांमधील अंतर | mm | - | - | |
| Sपिंडल सिलेंडर चक | स्पिंडल नाक | एएसए | ए२-6 | ए२-6 |
| हायड्रॉलिक सिलेंडर/चक | इंच | 8'' | 8'' | |
| स्पिंडल थ्रू होल व्यास | mm | Φ७९/६६ | Φ७९/६६ | |
| जास्तीत जास्त रॉडच्या छिद्राचा व्यास | mm | Φ६५/५२ | Φ६५/५२ | |
| स्पिंडल कमाल वेग | आरपीएम | ४३०० | ४३०० | |
| स्पिंडल मोटर पॉवर | kw | १८/२२ | १८/२२ | |
| स्पिंडल मोटर टॉर्क | Nm | ९१-२२७ | ९१-२२७ | |
| उप-Sपिंडल सिलेंडर चक | उप-स्पिंडल नाक | एएसए | ए२-५ | ए२-५ |
| उप-हायड्रॉलिक सिलेंडर/चक | इंच | 6" | 6" | |
| उप-स्पिंडल थ्रू होल व्यास | mm | Φ56 | Φ56 | |
| उप-जास्तीत जास्त रॉडच्या छिद्राचा व्यास | mm | Φ46 | Φ46 | |
| उप-स्पिंडल कमाल वेग | आरपीएम | ५५०० | ५५०० | |
| उप-स्पिंडल मोटर पॉवर | kw | १७.५ | १७.५ | |
| एक्स/झेडएन/एसAएक्सिसFईडPपॅरामीटर्स | एक्स मोटर पॉवर | kw | २.५ | २.५ |
| वाय मोटर पॉवर | kw | - | १.२ | |
| झेड मोटर पॉवर | kw | २.५ | २.५ | |
| Sमोटर पॉवर | Kw | १.२ | १.२ | |
| Xअक्षीय प्रवास | mm | २३६ | २०४ | |
| Yअक्षीय प्रवास | mm | - | १००±50 | |
| Zअक्षीय प्रवास | mm | ५१० | ४९२ | |
| X/Z अक्ष रेल तपशील | स्पेक | ३५ रोलर | ३५ रोलर | |
| वाय-अक्ष रेल तपशील | स्पेक | २५ रोलर | २५ रोलर | |
| एस अक्षाचा प्रवास | mm | ६०० | ६०० | |
| Xअक्ष जलद हालचाल | मिमी/मिनिट | 20 | 20 | |
| Zअक्ष जलद हालचाल | मिमी/मिनिट | 20 | 20 | |
| Yअक्ष जलद हालचाल | मिमी/मिनिट | - | 8 | |
| Sअक्ष जलद हालचाल | मिमी/मिनिट | 24 | 24 | |
| सर्वो पॉवर बुर्जPपॅरामीटर्स | पॉवर टरेट प्रकार | / | बीएमटी५५ | बीएमटी५५ |
| साधन स्टेशन | / | १२टी | १२टी | |
| एम मोटर पॉवर | kw | ५.५ | ५.५ | |
| एम अक्षाच्या मोटरचा टॉर्क | Nm | 35 | 35 | |
| पॉवर हेड कमाल वेग | आरपीएम | ६००० | ६००० | |
| बाह्य व्यास टूल होल्डर तपशील | mm | २५*२५ | २५*२५ | |
| टूल होल्डरच्या आतील व्यासाची वैशिष्ट्ये | mm | Φ40 | Φ40 | |
| लगतच्या साधनांच्या बदलाची वेळ | सेकंद | ०.१५ | ०.१५ | |
| स्थिती अचूकता | / | ±२” | ±२” | |
| स्थिती अचूकतेची पुनरावृत्ती | / | ±१” | ±१” | |
| शेपटीचा स्टॉकPपॅरामीटर्स | प्रोग्राम करण्यायोग्य हायड्रॉलिक टेलस्टॉक | / | - | - |
| टेलस्टॉक कमाल प्रवास | mm | - |
| |
| स्लीव्हचा व्यास | mm | - |
| |
| स्लीव्ह प्रवास | mm | - |
| |
| स्लीव्ह टेपर | / | - |
| |
| परिमाणे | एकूण परिमाणे | m | २8००*२1००*१८०० | २7००*२4००*2000 |
| मशीनचे अंदाजे वजन | kg | ५९०० | ५३०० | |
| इतर | कटिंग फ्लुइड टाकीचे आकारमान | L | १५० | १५० |
| थंड पाण्याच्या पंपाची शक्ती | kw | ०.७५ | ०.७५ | |
| हायड्रॉलिक युनिट बॉक्स व्हॉल्यूम | L | 40 | 40 | |
| हायड्रॉलिक ऑइल पंप मोटर पॉवर | kw | १.५ | १.५ | |
| वंगण तेल टाकीचे आकारमान | L | २ | २ | |
| स्वयंचलित स्नेहन पंप मोटर पॉवर | kw | 50 | 50 |
कॉन्फिगरेशन परिचय
सोपेTo Use And Mअयस्कPशक्तिशाली
●पूर्णपणे सुधारित डिझाइन
● आय एचएमआयने सुसज्ज
● फॅनुकच्या नवीनतम सीएनसी आणि सर्वो तंत्रज्ञानाने सुसज्ज
● वैयक्तिक वैशिष्ट्यांसह प्रमाणित
●विस्तारित मेमरी क्षमता
सुलभताOf Use
प्रतिबंधात्मक देखभालीद्वारे यंत्राचा अचानक बंद पडण्याचा धोका टाळा.
● समृद्ध दोष अंदाज कार्ये
दोषाचे ठिकाण सहजपणे शोधा आणि दुरुस्तीचा वेळ कमी करा
● निदान/देखभाल कार्ये
उच्च प्रक्रिया कामगिरी
संक्षिप्त केलेCसायकलTवेळे
● उच्च-कार्यक्षम प्रक्रिया तंत्रज्ञान
उच्च दर्जाची प्रक्रिया साध्य करा
पृष्ठभाग सूक्ष्म प्रक्रिया तंत्रज्ञान
● निदान/देखभाल कार्य
उच्चOऑपरेशनRखाल्ले
प्रक्रिया स्थळावरील विविध कार्यांना नेहमी साहाय्य करा.
●फॅनुक
वैयक्तिकृतSस्क्रीनIs EअसीरTo Use
● मानकीकृत वैयक्तिकृत कार्य
आयओटीच्या क्षेत्रातील उपक्रम
● विविध प्रकारच्या ऑन-साइट नेटवर्क्ससाठी समर्थन
टीएचकेBसर्वSकर्मचारी
·C3 ग्रेड, उच्च-सुस्पष्टता बॉल स्क्रूचा वापर करून, नट प्री-लोडिंग आणि स्क्रू प्री-टेन्शनिंग उपचारांसह बॅकलॅश आणि तापमान वाढीमुळे होणारे प्रसरण आधीच दूर केले जाते, जे उत्कृष्ट पोझिशनिंग आणि पुनरावृत्ती अचूकता दर्शवते.
· बॅकलॅश त्रुटी कमी करण्यासाठी सर्वो मोटर डायरेक्ट ड्राइव्ह.
टीएचकेRओलरLरेषीयGमार्गदर्शक
· पी ग्रेड अति-उच्च दृढता एसआरजी प्रिसिजन ग्रेड, लिनियर गाइडमध्ये शून्य क्लिअरन्स, आर्क कटिंग, बेव्हल कटिंग, पृष्ठभागाचा पोत तुलनेने एकसमान असतो. उच्च-गती कार्यासाठी उपयुक्त, ज्यामुळे सीएनसी मशीन टूल्ससाठी आवश्यक ड्रायव्हिंग हॉर्सपॉवरमध्ये लक्षणीय घट होते.
घसरण्याऐवजी घरंगळणे, कमी घर्षण हानी, संवेदनशील प्रतिसाद, उच्च स्थिती अचूकता. हे एकाच वेळी गतीच्या दिशेने भार सहन करू शकते, आणि भार असतानाही ट्रॅकचा संपर्क पृष्ठभाग बहु-बिंदू संपर्कात राहतो, ज्यामुळे कापण्याची दृढता कमी होत नाही.
जोडणीस सोपे, मजबूत अदलाबदलक्षमता आणि साधी स्नेहन रचना; झीज खूप कमी होते आणि सेवा आयुष्य दीर्घ असते.
एसकेएफBकानातले/OइलिंगMमशीन
·स्वयंचलित ल्युब्रिकेटर विविध प्रकारच्या उपयोगांच्या गरजा पूर्ण करतो, विविध कार्य परिस्थितींसाठी योग्य आहे, विश्वसनीय उत्पादन असून त्याचा वापर लवचिक आहे.
उच्च तापमान, तीव्र कंपन आणि धोकादायक वातावरणात बेअरिंग स्नेहनच्या गरजा पूर्ण करा.
प्रत्येक स्नेहन बिंदूवर स्नेहन प्रमाण नियंत्रित करण्यासाठी व्हॉल्युमेट्रिक प्रोपोर्शनल डिस्ट्रिब्युटरचा वापर केला जातो आणि सीएनसी लेथ मशीनला पीएलसीद्वारे नियंत्रित करून अचूकपणे तेलाचा पुरवठा केला जाऊ शकतो.
बुर्जDई-साइनPकामगिरी
एकात्मिक पॉझिटिव्ह वाय-अक्ष रचना अत्यंत मजबूत, टिकाऊ असून तिची कार्यक्षमता इंटरपोलेशन वाय-अक्षापेक्षा चांगली आहे.
·अधिक सुलभ आणि गुळगुळीत समतल कन्टूर प्रक्रिया
· मिश्र वक्र पृष्ठभाग आणि बाह्यरेषांवर प्रक्रिया करणे सोपे
'इंटरपोलेशन वाय'च्या तुलनेत, प्लेन मिलिंगमध्ये 'पॉझिटिव्ह वाय'चे स्पष्ट फायदे आहेत. 'पॉझिटिव्ह वाय'मधील वाय-अक्षाची हालचाल एक्स-अक्षाला लंब असते आणि ती एक-अक्षीय हालचाल आहे. 'इंटरपोलेशन वाय'मधील वाय-अक्षाची हालचाल ही एक्स-अक्ष आणि वाय-अक्षाच्या एकाच वेळी होणाऱ्या हालचालीद्वारे एक सरळ रेषा तयार करण्यासाठी केली जाते. मिलिंग प्लेनच्या सपाटपणासाठी 'पॉझिटिव्ह वाय'च्या तुलनेत, 'पॉझिटिव्ह वाय' अक्षाद्वारे होणारी प्रक्रिया स्पष्टपणे चमकदार आणि गुळगुळीत असते.
थेटDनदीSसमकालिकEइलेक्ट्रिकSपिंडल
उच्च दृढता, उच्च टॉर्क, उच्च कार्यक्षमता, उत्तम फिनिश, अधिक अचूक इंडेक्सिंग.
मशीनचे सर्व प्रमुख भाग अत्यंत मजबूत धक्के शोषण्याच्या क्षमतेसह HT300 कास्ट आयर्नचे बनलेले आहेत.
डायरेक्ट-ड्राइव्ह इलेक्ट्रिक स्पिंडल असलेल्या मशीन टूल्सची वैशिष्ट्ये
● चुंबकीय रिंग इंक्रीमेंटल एन्कोडर (साइन आणि कोसाइन) पोझिशनिंग अचूकता: २० आर्क सेकंद,
सी-अक्ष इंडेक्सिंग अचूकता: ४० आर्क सेकंद
● जलद सुरू-थांबण्याची प्रतिसाद गती, ज्यामुळे मशीन टूलचा वेळ वाचतो आणि उत्पादन क्षमतेत प्रभावीपणे वाढ होते.
● कमी कटिंग लोड, ऊर्जा आणि वीज बचत, मशीन टूल्सचे उत्तम संरक्षण आणि वाढलेले सेवा आयुष्य
● स्पिंडलचे कंपन प्रभावीपणे दूर करते, उत्तम संतुलन साधते, चांगली फिनिशिंग देते आणि वर्कपीसच्या पृष्ठभागाची फिनिशिंग सुधारते.
(ग्राइंडिंगऐवजी टर्निंग करण्याचे फायदे, कठीण टर्निंग स्वरूप, पृष्ठभागाची खडबडपणा Ra 0.2μm)
· स्पिंडल मोटरमध्ये शीतकरण प्रणाली बसवलेली असते, ज्यामुळे उष्णतेच्या विस्थापनाचा प्रभाव कमी होतो आणि स्पिंडल स्थिर तापमानात कार्यरत राहील याची खात्री होते.
(नाकाच्या टोकाकडील रनआउटची अचूकता ०.००२ मिमीच्या आत आहे, ज्यामुळे अधिक स्थिर अचूकता सुनिश्चित होते)
· मागील बाजूस बसवलेला डायरेक्ट-ड्राइव्ह सिंक्रोनस स्पिंडल, अधिक सोयीस्कर स्थापना आणि देखभाल
· ए२-५: ७०१६एसी-पुढचे दोन, मागचे दोन
· A2-6: समोर NN3020+100BAR10S, मागे NN3018
A2-8: समोर NN3024+BT022B*2, मागील NN3022
जड-DयुटीCअॅस्टIरॉनBअसेAआणिCघटक
विकृती कमी करण्यासाठी आणि उचलल्या जाण्याच्या धक्क्याची क्षमता वाढवण्यासाठी, सर्व कास्टिंग्ज फायनाईट एलिमेंट ॲनालिसिस (FEA) वापरून ऑप्टिमाइझ केली जातात. लेथच्या प्रमुख सिरीजच्या कास्टिंग्जमध्ये दृढता आणि औष्णिक स्थिरता वाढवण्यासाठी रिब्स लावून त्यांना अधिक मजबूत केले जाते. कॉम्पॅक्ट आणि सममितीय हेडस्टॉक व टेलस्टॉक कास्टिंग्जमुळे दृढता आणखी वाढते आणि उच्च पोझिशनिंग अचूकता व पुनरावृत्तीक्षमता सुनिश्चित होते.
| वस्तू | नाव | युनिट | २०८एमएस | २०८एमएसवाय |
| प्रवास | बेड फिरण्याचा कमाल व्यास | mm | Φ६८० | Φ७०० |
| कमाल मशीनिंग व्यास | mm | Φ३७० | Φ३०० | |
| टूल होल्डरवरील कमाल फिरण्याचा व्यास | mm | Φ३०० | Φ३०० | |
| कमाल प्रक्रिया कालावधी | mm | ४२० | ४०० | |
| दोन केंद्रांमधील अंतर | mm | - | - | |
| स्पिंडल सिलेंडर चक | स्पिंडल नाक | एएसए | ए२-६ | ए२-६ |
| हायड्रॉलिक सिलेंडर/चक | इंच | ८'' | ८'' | |
| स्पिंडल थ्रू होल व्यास | mm | Φ७९/६६ | Φ७९/६६ | |
| जास्तीत जास्त रॉडच्या छिद्राचा व्यास | mm | Φ६५/५२ | Φ६५/५२ | |
| स्पिंडल कमाल वेग | आरपीएम | ४३०० | ४३०० | |
| स्पिंडल मोटर पॉवर | kw | १८/२२ | १८/२२ | |
| स्पिंडल मोटर टॉर्क | Nm | ९१-२२७ | ९१-२२७ | |
| उप-स्पिंडल सिलेंडर चक | सब-स्पिंडल नाक | एएसए | ए२-५ | ए२-५ |
| सब-हायड्रॉलिक सिलेंडर/चक | इंच | ६” | ६” | |
| सब-स्पिंडल थ्रू होल व्यास | mm | Φ५६ | Φ५६ | |
| सब-मॅक्स. रॉड थ्रू होल डायमीटर | mm | Φ४६ | Φ४६ | |
| सब-स्पिंडल कमाल वेग | आरपीएम | ५५०० | ५५०० | |
| सब-स्पिंडल मोटर पॉवर | kw | १७.५ | १७.५ | |
| X/ZN/S अक्ष फीड पॅरामीटर्स | एक्स मोटर पॉवर | kw | २.५ | २.५ |
| वाय मोटर पॉवर | kw | - | १.२ | |
| झेड मोटर पॉवर | kw | २.५ | २.५ | |
| एस मोटर पॉवर | Kw | १.२ | १.२ | |
| एक्स अक्षावरील प्रवास | mm | २३६ | २०४ | |
| वाय अक्षाचा प्रवास | mm | - | १००±५० | |
| झेड अक्षाचा प्रवास | mm | ५१० | ४९२ | |
| X/Z अक्ष रेल तपशील | स्पेक | ३५ रोलर | ३५ रोलर | |
| वाय-अक्ष रेल तपशील | स्पेक | २५ रोलर | २५ रोलर | |
| एस अक्षाचा प्रवास | mm | ६०० | ६०० | |
| एक्स अक्षावर जलद हालचाल | मिमी/मिनिट | 20 | 20 | |
| झेड अक्षावर जलद हालचाल | मिमी/मिनिट | 20 | 20 | |
| वाय अक्षावर जलद हालचाल | मिमी/मिनिट | - | 8 | |
| एस अक्षाची जलद हालचाल | मिमी/मिनिट | 24 | 24 | |
| सर्वो पॉवर टरेट पॅरामीटर्स | पॉवर टरेट प्रकार | / | बीएमटी५५ | बीएमटी५५ |
| साधन स्टेशन | / | १२टी | १२टी | |
| एम मोटर पॉवर | kw | ५.५ | ५.५ | |
| एम अक्षाच्या मोटरचा टॉर्क | Nm | 35 | 35 | |
| पॉवर हेड कमाल वेग | आरपीएम | ६००० | ६००० | |
| बाह्य व्यास टूल होल्डर तपशील | mm | २५*२५ | २५*२५ | |
| टूल होल्डरच्या आतील व्यासाची वैशिष्ट्ये | mm | Φ४० | Φ४० | |
| लगतच्या साधनांच्या बदलाची वेळ | सेकंद | ०.१५ | ०.१५ | |
| स्थिती अचूकता | / | ±२” | ±२” | |
| स्थिती अचूकतेची पुनरावृत्ती | / | ±१” | ±१” | |
| टेलस्टॉक पॅरामीटर्स | प्रोग्राम करण्यायोग्य हायड्रॉलिक टेलस्टॉक | / | - | - |
| टेलस्टॉक कमाल प्रवास | mm | - | ||
| स्लीव्हचा व्यास | mm | - | ||
| स्लीव्ह प्रवास | mm | - | ||
| स्लीव्ह टेपर | / | - | ||
| परिमाणे | एकूण परिमाणे | m | २८००*२१००*१८०० | २७००*२४००*२००० |
| मशीनचे अंदाजे वजन | kg | ५९०० | ५३०० | |
| इतर | कटिंग फ्लुइड टाकीचे आकारमान | L | १५० | १५० |
| थंड पाण्याच्या पंपाची शक्ती | kw | ०.७५ | ०.७५ | |
| हायड्रॉलिक युनिट बॉक्स व्हॉल्यूम | L | 40 | 40 | |
| हायड्रॉलिक ऑइल पंप मोटर पॉवर | kw | १.५ | १.५ | |
| वंगण तेल टाकीचे आकारमान | L | २ | २ | |
| स्वयंचलित स्नेहन पंप मोटर पॉवर | kw | 50 | 50 |

























